{"id":1978,"date":"2015-04-29T10:54:50","date_gmt":"2015-04-29T09:54:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mtb-rhens.de\/?p=1978"},"modified":"2015-05-04T20:16:22","modified_gmt":"2015-05-04T19:16:22","slug":"finale-strecke-genehmigt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/?p=1978","title":{"rendered":"Finale Strecke genehmigt."},"content":{"rendered":"<p>Gute Nachrichten gibt es vom Streckenteam:<br \/>\n<strong>Alle Genehmigungen der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden liegen vor, die Marathonstrecke steht!\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Nachdem wir in den letzten Jahren vor gr\u00f6\u00dferen \u00c4nderungen an der Strecke verschont blieben, mussten wir, entgegen unserer urspr\u00fcnglichen Planung, eine etwas umfangreichere Strecken\u00e4nderung vornehmen. Grund hierf\u00fcr waren die Vorbehalte\u00a0eines Jagdp\u00e4chters, die wir leider nicht entkr\u00e4ftigen konnten.<\/p>\n<p>Nichts desto trotz hat unser Streckenteam wieder einen tollen Parcours ausgearbeitet, den wir hoffentlich auch in den n\u00e4chsten Jahren weiter befahren k\u00f6nnen. Auf der 80er-Runde wurde eine zus\u00e4tzliche Verpflegungsstation integriert. Die \u00c4nderungen zeigen wir anhand der 80km-Strecke in der nachfolgenden Animation.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.mtb-rhens.de\/?page_id=8\">Aktuelle Streckenpl\u00e4ne und H\u00f6henprofile stellen wir hier zur Verf\u00fcgung.<\/a><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1979\" src=\"http:\/\/www.mtb-rhens.de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Animation-80KM-2014-2015.gif\" alt=\"Animation-80KM-2014-2015\" width=\"590\" height=\"291\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gute Nachrichten gibt es vom Streckenteam: Alle Genehmigungen der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden liegen vor, die Marathonstrecke steht!\u00a0 Nachdem wir in den letzten Jahren vor gr\u00f6\u00dferen \u00c4nderungen an der Strecke verschont blieben, mussten wir, entgegen unserer urspr\u00fcnglichen Planung, eine etwas umfangreichere Strecken\u00e4nderung vornehmen. Grund hierf\u00fcr waren die Vorbehalte\u00a0eines Jagdp\u00e4chters, die wir leider nicht entkr\u00e4ftigen konnten. Nichts desto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1978","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mtb-2015"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1978"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1988,"href":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1978\/revisions\/1988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mtb-rhens.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}